美国解除对华C919发动机出口禁令

路透社7月4日援引消息人士的话(dehuà)称，美国政府3日向通用电气航空发出通知，可以恢复向中国商用飞机(fēijī)有限责任公司出口喷气发动机。

报道形容，这是中美(zhōngměi)贸易紧张局势(jǐnzhāngjúshì)缓和的又一迹象(jìxiàng)。本周，美国还取消了向出口中国芯片设计软件和乙烷的限制，显示两国之间的贸易谈判正在取得进展。

民航工作者、民航业评论员张仲麟对观察者网表示，本次美国解除(jiěchú)禁售是意料之中的(de)事，充分展现了(le)本届特朗普政府(zhèngfǔ)的善变以及极大的不确定性，符合前期对于禁售不会持续很久的判断。虽然本轮禁售解除，但是C919的国产化进程将会持续推进，配套国产发动机也将加快发展(fāzhǎn)。

“不止一家(yījiā)航空企业对华出口限制被解除”

消息人士透露，此次恢复的(de)出口许可涵盖通用电气航空为商飞C919单通道客机提供的LEAP-1C发动机(fādòngjī)，这是通用电气与法国赛峰集团的合资产品；以及为C909支线飞机提供的CF34发动机。因未被(bèi)授权公开(gōngkāi)发言，该人士要求匿名。

资料图：C919使用的LEAP-1C发动机(fādòngjī)

另(lìng)一位知情人士表示，除了通用电气之外，至少还有一家航空企业的对华出口许可证限制(xiànzhì)也于3日被解除。

霍尼韦尔航天同样(tóngyàng)为C919提供了辅助动力系统、轮胎和刹车系统、飞控系统和导航系统(dǎohángxìtǒng)。霍尼韦尔没有回应置评请求。

雷神技术公司旗下的柯林斯航空也为中国商飞供应零部件，该(gāi)公司拒绝对其许可证状态(zhuàngtài)置评。

通用电气(tōngyòngdiànqì)以及发出通知的美国商务部尚未回应媒体置评请求。

此前数周，由于中美在贸易问题上的(de)冲突，美国暂停了相关(xiāngguān)出口许可证并新增了许可要求。

《纽约时报》5月28日曾(céng)报道(bàodào)，美国已(yǐ)暂停向中国出售部分(bùfèn)关键技术，其中包括喷气发动机相关技术。报道称，此举针对开发国产商用飞机的中国商飞，该公司正与占据主导地位的飞机制造商空客和波音竞争。

当时有消息人士称，美国商务部已经(yǐjīng)暂停了部分允许美国公司向中国商飞出售产品和(hé)技术的(de)许可证，这些产品和技术被用于(yòngyú)开发C919飞机。美国商务部在一份声明中证实，正在审查对中国具有战略意义的出口。

路透社认为，美方的(de)限制措施是特朗普政府对中方管制稀土出口的报复行动。中方的管制扰乱了汽车、航空航天、半导体以及军工(jūngōng)行业关键供应链(gōngyìngliàn)，还对中美贸易协议造成影响。

“意料之中，但(dàn)C919国产化进程会持续推进”

香港《南华早报》早前援引分析师的话指出(zhǐchū)，美国(měiguó)针对中国飞机制造商的技术出口限制，虽将在短期内推迟中国喷气发动机的国产化进程，但任何挫折都只会坚定中国自主自强(zìqiáng)的决心。

法国(fǎguó)投资银行法国外贸银行亚太区首席经济学家艾丽西亚·加西亚-埃雷罗表示(biǎoshì)：“你越是用出口管制打压中国，他们在创新上的投入就(jiù)越多。”

今年(jīnnián)5月，国产大飞机C919开通(kāitōng)上海虹桥——深圳直达往返航班 视觉中国

在(zài)张仲麟看来，本次美国解除禁售是(shì)意料之中的事，虽然本轮(běnlún)禁售解除，但是C919的国产化进程将会持续推进，配套国产发动机也将加快发展。

他早前在分析文章中表示，由于近年来(jìnniánlái)我国在航空领域的突飞猛进，尤其是大量先进装备的入列让大家都明白一点：如飞控、液压、航电之类的系统，我们并不是做不出来，只不过出于价格以及民航适航审定标准(biāozhǔn)需求而选择国外供应商成熟(chéngshú)的货架产品(chǎnpǐn)，因此并不担心。

他说，在C919这个项目上，由于发动机对美国仍有一定依赖(yīlài)，禁售确实能对我们(wǒmen)造成伤害，但我们的工具库里并不是没有对应的反制手段与报复措施，不拿出来使用(shǐyòng)并不代表我们没有。

张仲麟强调，C919有(yǒu)配套国发这早就不是什么秘密(mìmì)，由中航发商发负责的(de)长江1000发动机就是一个对标LEAP-1系列的先进大推力大涵道比涡扇发动机。

今年3月，中国航发集团董事史坚忠在江苏太仓航空技术(jìshù)大会上(shàng)确认：长江-1000A在试运行中表现“远超预期”，尤其在耐久性、燃油效率等核心指标上接近(jiējìn)国际水平。

业内普遍预计长江-1000A将于今年内装机(zhuāngjī)到C919原型机，开展飞行测试与适航数据(shùjù)采集。

“虽然本轮(běnlún)禁售解除，但是C919的国产化进程将(jiāng)会持续推进，配套国产发动机也将加快发展。”张仲麟说。

近几周，美国还暂停了核设备(shèbèi)供应商向中国核电站出口设备的(de)许可。美国核设备供应商包括西屋电气和艾默生。

另据路透社7月2日报道，美国政府当天向两家能源公司Enterprise Products Partners和(hé)Energy Transfer发去了信函，取消(qǔxiāo)了此前(cǐqián)对其向中国出口乙烷施加的限制(xiànzhì)。

在5月底和(hé)6月初，美国政府曾以“中国限制稀土产品出口”为由，对乙烷等产品的对华出口进行了限制。有数据称，受限制措施影响，6月美国对华乙烷出口量降至每日5.7万桶(wàntǒng)，创历史新低(xīndī)。

几乎在同一时间，德国西门子公司2日发布声明说，美国商务部已通知(tōngzhī)该公司，在中国开展业务不再需要获得“政府(zhèngfǔ)许可”。

彭博社就此称，特朗普政府至少已解除了对华芯片设计软件销售的出口许可要求，并认为这是中美两国为(liǎngguówèi)促进关键技术(guānjiànjìshù)流动而正实施的一项贸易协议(xiéyì)的一部分。

就中美双边的贸易问题，中国商务部发言人曾在6月27日回答记者问时回应称，在中美两国元首(yuánshǒu)共识指引下，双方经贸团队于6月9日至10日在伦敦举行经贸会谈，就落实(luòshí)两国元首6月5日通话重要共识和(hé)巩固日内瓦(rìnèiwǎ)经贸会谈成果的框架达成原则一致。

“中方将依法审批符合条件(fúhétiáojiàn)的管制物项出口申请。美方将相应取消对华采取的一系列限制性措施。期望美方与中方相向而行，按照两国元首6月5日通话(tōnghuà)重要共识和要求，进一步发挥好中美经贸磋商机制作用，不断(bùduàn)增进共识、减少误解、加强合作，共同推动中美经贸关系健康、稳定、可持续发展(fāzhǎn)。”商务部发言人表示(biǎoshì)。