盘和林:从小米YU7 3分钟20万订单解码雷军的秘密,做生意的逻辑变了
盘和林:从小米YU7 3分钟20万订单解码雷军的秘密,做生意的逻辑变了
盘和林:从小米YU7 3分钟20万订单解码雷军的秘密,做生意的逻辑变了封面(fēngmiàn)新闻记者 易弋力
6月26日晚,小米(xiǎomǐ)汽车旗下首款SUV车型小米YU7正式上市。开售后3分钟,小米YU7大定突破200000台,相当于每秒售出1111辆。这场销售狂欢,折射出(zhéshèchū)怎样的商业逻辑变迁?雷军成功的秘密是什么?7月1日,知名(zhīmíng)经济学家(jīngjìxuéjiā)盘和林进行了解读。
“108万的(de)(de)labubu,3分钟20万订单的小米汽车,估计把很多做生意的老板都(dōu)看(kàn)傻了,为什么我的产品(chǎnpǐn)无论是高价策略还是(háishì)低价策略,都卖不出去?”盘和林表示,这次小米YU7发布会,给出了答案:中国消费者变了,在中国做生意的逻辑发生(fāshēng)了根本性的变化,猎手与猎物的角色发生了根本性的改变,我看到的不是3分钟,20万订单,570亿交易额这一连串的数字,是背后商业逻辑的深刻变化,是中国经济社会结构的深刻变化,无论是做大生意还是小生意(xiǎoshēngyì),假如不能认识这种变化,下桌恐怕是迟早的事。
盘和林称,很多人都在为小米YU7捏把汗,毕竟雷军和小米因为前不久智驾事故成为众矢之的,但(dàn)结果(jiéguǒ)是消费者用订单投票,生生把雷军捧上了神坛。25万的车说(shuō)买就买,比点外卖还轻松。但20万辆是什么概念,小鹏2024年年销量19万辆,蔚来22万辆。其他(qítā)车企虽然(suīrán)也有销量几百万辆,但大多数集中(zhōng)在10万元左右的车型,而小米,在中档车型中,3分钟实现了别人一年的销量。
“按理来说,换(huàn)做其他公司遇到这么大危机,不死也得脱一层皮。为什么雷军和(hé)小米(xiǎomǐ)还如此坚挺?”盘和林称,这个问题的答案藏在雷军的评论区里面。话题丰富,各种调侃,小米的粉丝喜欢的是雷军和小米在舆论上的亲和力(qīnhélì),也就是小米或者雷军的粉丝群体本身就是一个话题社区,而这个话题社区中的消费(xiāofèi)者,从小米成立第一天就没有改过他们的消费偏好(piānhǎo):他们要更高性价比。
在盘和(hé)林看来,小米不是一家产品公司,而是一家文化公司。YU7的定价,其实是小米粉丝和小米讨价还价的结果,有人猜(cāi)20万,雷军否定,然后猜22万到23万,再否定,结果,25万,这个定价就这辆车来说,的确是有性价比的,而小米之所以不敢像小鹏和蔚来那样定价到30-40万,是因为小米非常(fēicháng)了解自己(zìjǐ)粉丝的调性。这种(zhèzhǒng)了解,是雷军十多年(shíduōnián)来和小米粉丝唠嗑调侃得出来的结论,小米太了解自己的粉丝,所以定价非常精准(jīngzhǔn)。
“而粉丝呢?你以为小米(xiǎomǐ)粉丝只是买车?其实小米粉丝是为小米文化投资。”盘和(hé)林称,当年第一批买小米手机的,其实是一群极客,这群极客收入并(bìng)不低,如今更是靠着(kàozhe)过去十多年互联网红利,很多(hěnduō)已经成为大佬,早就财富自由了,所以(suǒyǐ)这批人会成为支撑小米销量的中流砥柱。俗话说得好:物以类聚(wùyǐlèijù)人以群分。其实,很多人潜移默化(qiányímòhuà)中被归入了某个(mǒugè)消费生态当中。有人的手中(shǒuzhōng)是小米手机,家中全套小米家居,开着小米汽车,经常在(zài)网上调侃小米,互联网大厂称之为生态,但我称之为“文化部落”。108万的labubu很多人看不懂,3分钟(fēnzhōng)20万订单的小米很多人也看不懂。是因为很多人并不清楚这种思想上的部落其实客观存在。我们的社会也不断地在将人归类,比如以前的I人和E人,还有很多企业通过“算法”来给消费者归类,试图找到同一类的消费者,有针对性地推荐商品。但实际上,他们都(dōu)错了。
盘和林认为,文化和商品(shāngpǐn)密不可分,有小米文化,才有小米的(de)(de)销量。而文化背后,其实是(shì)当前猎人和猎物角色的转化。过去,商家(shāngjiā)是猎人,消费者(xiāofèizhě)是猎物,猎人根据猎物的喜好,来推荐商品,诱惑(yòuhuò)消费者。而如今,消费者是猎人,商品是猎物,聪明的商家,是猎场的主人,他会不断(bùduàn)的投放各种猎物来吸引消费者主动来捕猎。就像为了让钓鱼佬不“空军”,钓鱼厂就会适时驱赶鱼群。所以,如今的商品市场,最重要的是什么?是参与感,小米文化最大的特点,其实就是参与感。这,也是给了很多企业启示。有些企业,小肚鸡肠,听到消费者说坏话就暴跳如雷(bàotiàorúléi),消费者很难参与到产品定价和产品功能的讨论(tǎolùn)中去,最终,沦为一家平庸的企业。
封面(fēngmiàn)新闻记者 易弋力
6月26日晚,小米(xiǎomǐ)汽车旗下首款SUV车型小米YU7正式上市。开售后3分钟,小米YU7大定突破200000台,相当于每秒售出1111辆。这场销售狂欢,折射出(zhéshèchū)怎样的商业逻辑变迁?雷军成功的秘密是什么?7月1日,知名(zhīmíng)经济学家(jīngjìxuéjiā)盘和林进行了解读。
“108万的(de)(de)labubu,3分钟20万订单的小米汽车,估计把很多做生意的老板都(dōu)看(kàn)傻了,为什么我的产品(chǎnpǐn)无论是高价策略还是(háishì)低价策略,都卖不出去?”盘和林表示,这次小米YU7发布会,给出了答案:中国消费者变了,在中国做生意的逻辑发生(fāshēng)了根本性的变化,猎手与猎物的角色发生了根本性的改变,我看到的不是3分钟,20万订单,570亿交易额这一连串的数字,是背后商业逻辑的深刻变化,是中国经济社会结构的深刻变化,无论是做大生意还是小生意(xiǎoshēngyì),假如不能认识这种变化,下桌恐怕是迟早的事。
盘和林称,很多人都在为小米YU7捏把汗,毕竟雷军和小米因为前不久智驾事故成为众矢之的,但(dàn)结果(jiéguǒ)是消费者用订单投票,生生把雷军捧上了神坛。25万的车说(shuō)买就买,比点外卖还轻松。但20万辆是什么概念,小鹏2024年年销量19万辆,蔚来22万辆。其他(qítā)车企虽然(suīrán)也有销量几百万辆,但大多数集中(zhōng)在10万元左右的车型,而小米,在中档车型中,3分钟实现了别人一年的销量。
“按理来说,换(huàn)做其他公司遇到这么大危机,不死也得脱一层皮。为什么雷军和(hé)小米(xiǎomǐ)还如此坚挺?”盘和林称,这个问题的答案藏在雷军的评论区里面。话题丰富,各种调侃,小米的粉丝喜欢的是雷军和小米在舆论上的亲和力(qīnhélì),也就是小米或者雷军的粉丝群体本身就是一个话题社区,而这个话题社区中的消费(xiāofèi)者,从小米成立第一天就没有改过他们的消费偏好(piānhǎo):他们要更高性价比。
在盘和(hé)林看来,小米不是一家产品公司,而是一家文化公司。YU7的定价,其实是小米粉丝和小米讨价还价的结果,有人猜(cāi)20万,雷军否定,然后猜22万到23万,再否定,结果,25万,这个定价就这辆车来说,的确是有性价比的,而小米之所以不敢像小鹏和蔚来那样定价到30-40万,是因为小米非常(fēicháng)了解自己(zìjǐ)粉丝的调性。这种(zhèzhǒng)了解,是雷军十多年(shíduōnián)来和小米粉丝唠嗑调侃得出来的结论,小米太了解自己的粉丝,所以定价非常精准(jīngzhǔn)。
“而粉丝呢?你以为小米(xiǎomǐ)粉丝只是买车?其实小米粉丝是为小米文化投资。”盘和(hé)林称,当年第一批买小米手机的,其实是一群极客,这群极客收入并(bìng)不低,如今更是靠着(kàozhe)过去十多年互联网红利,很多(hěnduō)已经成为大佬,早就财富自由了,所以(suǒyǐ)这批人会成为支撑小米销量的中流砥柱。俗话说得好:物以类聚(wùyǐlèijù)人以群分。其实,很多人潜移默化(qiányímòhuà)中被归入了某个(mǒugè)消费生态当中。有人的手中(shǒuzhōng)是小米手机,家中全套小米家居,开着小米汽车,经常在(zài)网上调侃小米,互联网大厂称之为生态,但我称之为“文化部落”。108万的labubu很多人看不懂,3分钟(fēnzhōng)20万订单的小米很多人也看不懂。是因为很多人并不清楚这种思想上的部落其实客观存在。我们的社会也不断地在将人归类,比如以前的I人和E人,还有很多企业通过“算法”来给消费者归类,试图找到同一类的消费者,有针对性地推荐商品。但实际上,他们都(dōu)错了。
盘和林认为,文化和商品(shāngpǐn)密不可分,有小米文化,才有小米的(de)(de)销量。而文化背后,其实是(shì)当前猎人和猎物角色的转化。过去,商家(shāngjiā)是猎人,消费者(xiāofèizhě)是猎物,猎人根据猎物的喜好,来推荐商品,诱惑(yòuhuò)消费者。而如今,消费者是猎人,商品是猎物,聪明的商家,是猎场的主人,他会不断(bùduàn)的投放各种猎物来吸引消费者主动来捕猎。就像为了让钓鱼佬不“空军”,钓鱼厂就会适时驱赶鱼群。所以,如今的商品市场,最重要的是什么?是参与感,小米文化最大的特点,其实就是参与感。这,也是给了很多企业启示。有些企业,小肚鸡肠,听到消费者说坏话就暴跳如雷(bàotiàorúléi),消费者很难参与到产品定价和产品功能的讨论(tǎolùn)中去,最终,沦为一家平庸的企业。


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