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小米一季度营收再超千亿元 汽车业务贡献度超16% 卢伟冰:全力保障年度交付目标实现

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小米一季度营收再超千亿元 汽车业务贡献度超16% 卢伟冰:全力保障年度交付目标实现

小米一季度营收再超千亿元 汽车业务贡献度超16% 卢伟冰:全力保障年度交付目标实现

5月27日晚间,小米集团发布的2025年一季报显示,小米集团当期实现营收约1112.93亿元(yìyuán),创历史新高,同比增长47.4%;经调整(tiáozhěng)单季度净利润首次突破(tūpò)百亿元,达(dá)到107亿元,同比增幅达64.5%。

小米集团总裁(zǒngcái)卢伟冰在(zài)财报电话会上称,在“人车家全生态”总体牵引下,小米集团各业务板块实现(shíxiàn)了多点开花、全面增长,交出了一份小米史上最强的一季报。

在技术研发方面,小米集团研发开支由2024年第一季度(dìyījìdù)的(de)52亿元增长至2025年第一季度的67亿元,同比增加30.1%,主要是由于与智能电动汽车及AI等创新业务(yèwù)相关(xiāngguān)的研发开支增加所致。

对于小米集团一季度的(de)表现(biǎoxiàn),小米集团创始人、董事长兼CEO雷军在其个人微博上发文称(chēng),2025年一季度,小米集团智能电动汽车及AI等创新业务(yèwù)的收入为186亿元,交付新车(SU7系列)约7.59万辆。

图片来源:新浪(xīnlàng)微博(@雷军)

财报(cáibào)显示,2025年第一季度,小米集团智能(zhìnéng)电动汽车收入181亿元,占智能电动汽车及AI等创新业务总营收(zǒngyíngshōu)的比例超97%。而智能电动汽车及AI等创新业务的毛利率则由2024年第一季度的12.6%上升(shàngshēng)至2025年第一季度的23.2%;智能电动汽车及AI等创新业务经营亏损(kuīsǔn)5亿元。

官方数据显示,截至2025年5月21日,小米SU7系列累计交付超(chāo)25.8万辆,4月份交付了(le)2.8万辆,成为20万元级别(jíbié)以上所有车型的销量冠军。

5月22日,小米(xiǎomǐ)汽车旗下首款(shǒukuǎn)SUV车型(chēxíng)小米YU7正式发布,该车全面对标特斯拉Model Y。“小米YU7比SU7有更大的受众面,公司对小米YU7非常有信心。”卢伟冰称,小米YU7将于今年7月份正式上市,有望进一步(jìnyíbù)打开新能源车高端市场。

图片来源:每经记者(jìzhě) 李星 摄

据卢伟冰(lúwěibīng)透露,小米YU7预发布(fābù)后,预约咨询量超过同期的小米SU7。截至(jiézhì)5月25日,YU7技术发布会的留资用户(yònghù)是SU7技术发布会同期的3倍左右。“小米YU7发布至今,小米SU7的订单表现非常稳定,并未受到明显影响。我们有信心,这两款车长期能够保持一个比较不错(bùcuò)的比例向前发展。”卢伟冰表示。

而作为小米(xiǎomǐ)(xiǎomǐ)首次冲刺豪华车市场的载体(zàitǐ),小米SU7 Ultra2025年的销量目标为1万辆。“截至5月26日,小米SU7 Ultra锁单量已超2.3万辆。”卢伟冰(lúwěibīng)表示,这意味着,小米SU7 Ultra的整个订单量已远超公司预期。

基于小米SU7系列车型市场表现,以及新车型小米YU7今年投入市场的考量,小米汽车(qìchē)在今年3月将(jiāng)其2025年全年交付目标从此前的30万辆提升至35万辆。“小米汽车会尽全力(jìnquánlì)提升产能,全力保障35万辆的年度交付目标实现。”卢伟冰表示,公司(gōngsī)也将持续布局(bùjú)销售服务网络。

官方数据显示,截至(jiézhì)2025年3月31日,小米汽车已在中国大陆地区(dìqū)65个城市开业了235家汽车销售门店。

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